Lo escoltó Patricio Gallardo, quien tiene todo para convertirse en el mejor del presente año, veremos si la providencia lo acompaña. Juan P. Gallardo, ha vuelto a las competencias, casi como un anónimo, pero sus camaradas de ruta saben que no es un novato en estas lídes es un piloto de fuste, que recién esta retomando funciones de campeón por lo pronto ya se metió entre los tres mejores y de seguro no pretende bajar sino subir. Francisco Díaz, ha demostrado que al tener un auto bien preparado, las “cosas” cambian, manejo y experiencia tiene, calma y buen criterio también, comete pocos errores y eso le ha valido estar en el presente campeonato entreverado con los punteros. Esperamos no baje su rendimiento, por que de ahora en adelante cada carrera será planificada casi como una final de campeonato y los puntos serán la cosecha preferida, especialmente de los actuales punteros. Claudio Tejada, reapareció en competencias, es un volante intermitente, anda bien, pero no es constante veremos que ocurre con su participación. Cesar Gallardo, es uno de los rostros nuevos, que anda en la medianía, es parejo en su andar. Juan Cristóbal Silva, no es el eximio volante de otrora, algo pasa que no está metido en una “discusión frontal” con los actuales punteros, capacidad tiene, pero los resultados no lo ha acompañado. Alvaro Barría, revento motor en las pruebas matinales, debieron cambiar con urgencia motor, solo consiguieron colocar uno sin la preparación adecuada, por esta razón su rendimiento decayó furtivamente. Tiene todo para estar en el grupo de los punteros. Marcelo Aceituno, aún en etapa de aprendizaje, o su coche no ha rendido dentro de lo esperado, dudas que solo este piloto debe responder. Claudio Mori, sin muchas posibilidades. Sergio Leiva, paso sin pena n i gloría por esta fecha. Ramiro Torres, hace rato que no da pie en la bola ni martillazo en el clavo.